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domingo, 8 de noviembre de 2015

[Ecomunidades] Se imponen los dólares y la barbarie en la ciudad deportiva de la #Mixhuca

Se imponen los dólares y la barbarie en la ciudad deportiva de la Mixhuca

1 de noviembre de 2015

Mancera inventa una derrama económica de más de mil millones de dólares y más de 500 millones de telespectadores, para justificar el gran daño que ocasiona la celebración del Gran Premio de México-Formula1 en la deportiva de la Mixhuca y en los valores de la sociedad mexicana.  Para Mancera y para Peña, los negocios y la economía están por encima de cualquier consideración social o ambiental. Son los valores que quieren imponer con la Reforma Educativa.

Otra vez, los dólares, el espectáculo, la barbarie, se imponen brutalmente sobre los espacios destinados al deporte llanero, amateur, gracias a la iniciativa del célebre Palillo; sobre el único parque de la zona oriente de la ciudad de México; sobre los más de tres mil árboles de más de 40 años en promedio que hubo que talar para construir centros comerciales disfrazados de graderías de la pista de carreras.  Se arrebata a los pobres la ciudad deportiva de la Mixhuca, para convertirla en un centro de espectáculos de "clase mundial" y en un centro de deportes de "alto rendimiento" (incubadora de gladiadores). La televisión clava sus garras sobre este parque, con miras a explotarlo en futuros grandes espectáculos que puedan reforzar el embrutecimiento y la domesticación de una gran parte de la sociedad; la exaltación de las peores conductas del ser humano. Alianza del poder político y el poder mediático, para controlar a la sociedad levantisca.

¿Qué tipo de personas pagan más de $ 7,000.00 por un boleto de entrada al Gran Premio de México? Deporte muy discutible, las carreras de autos atraen a los que encuentran gran placer en la contemplación de la matanza de personas y animales, de los choques y los grandes destrozos, de la potencia mecánica y la tecnología de la violencia. Atraen a los que encuentran gran placer en la compañía de los asiduos del casino y de los empresarios del crimen.  Todavía nos preguntamos ¿Por qué existen tan altos niveles de violencia en nuestra sociedad y tan grande devastación climática y ambiental?

Se imponen los dólares y la barbarie en la ciudad deportiva de la Mixhuca

Miguel Valencia

jueves, 5 de noviembre de 2015

#Ecomunidades Cambios necesarios en la estructura política del Distrito Federal y de la Cuenca del Valle de México

Cambios necesarios en la estructura política del Distrito Federal y de la Cuenca del Valle de México

Ponencia para el taller de análisis y diseño constitucional del COALT del 28 de septiembre de 2015

Está en marcha un colapso mundial de las instituciones ligado o paralelo a otros colapsos mundiales que se retroalimentan entre sí, como son: el colapso de la persona humana, la sociedad,  la economía, el ambiente, el clima, el agua, la biodiversidad. Colapsa el edificio institucional en el que se ha sustentado la modernidad.  Estamos frente al fin de un mundo, el mundo creado por la economía política y la revolución industrial; del mundo creado por el Estado Nación. Nos encontramos en el mundo líquido que describe Sygmut Baumann, en el que aquello que creíamos sólido y duradero se licua, fluye y desaparece. Las constituciones, los estados nacionales, las democracias se debilitan y mueren ante la presión de una economía mundializada. El final de la era del petróleo barato(convencional) y la entrada del petróleo extremo (no convencional); el desastre climático, el agotamiento de los metales y otras materias primas; la muerte de los mares, glaciares, acuíferos, suelos, ríos, bosques, selvas, especies; los riesgos de ecocidio y genocidio creados por la tecnociencia, como: la energía nuclear, los transgénicos, la nanotecnología, la geoingeniería, el fracking, entre otros, producen un ambiente político y económico de tal complejidad que hacen caducar rápidamente a la mayor parte de las ideas, predicciones y premisas políticas que utilizamos hoy en día. La economía, contenido principal de la política desde hace más de dos siglos, devora las instituciones, las democracias, los países, las comunidades, los imaginarios sociales, los conceptos clásicos de Estado o constitución.

Los dislocamientos mundiales crean condiciones económicas y políticas inéditas de manera que hacen muy incierto el futuro y muy riesgosas las apuestas que no toman en cuenta estos cambios de fondo que sufre la sociedad mundial. El futuro ya no es el que era: puede traernos condiciones políticas y económicas que son impensables hoy en día. Desde 2008 ha sido cada año más difícil hacer predicciones económicas en todo el mundo: hemos entrado a otro mundo.  La tecnocracia se afianza cada día más en un mundo que idolatra a la ciencia y la tecnología.  La tiranía financiera y mediática se fortalecen con la tecnocracia. Las desigualdades van en aumento en el mundo por lo que la miseria moral y física invade al mundo.    Los tratados de libre comercio sustituyen ahora a las constituciones nacionales que  de esta forma se convierten en el escudo que protege los intereses de los inversionistas extranjeros, el saqueo de los regalos de la Naturaleza, la explotación intensiva de los trabajadores y la espada que ataca a quienes se oponen a la explotación intensiva del gas, el petróleo, los metales, las maderas, los suelos, los acuíferos y la imposición de un modo de vida mundializado o se dedican a la defensa de las culturas, las tradiciones, la ecología, los derechos humanos.  La Constitución actual es enemiga de la conservación del agua, la biodiversidad y las reservas de minerales e hidrocarburos; es enemiga de los pueblos, los ejidos, los barrios, las colonias, las ciudades y las culturas.

Desde hace algunas décadas la Constitución mexicana no sirve a los mexicanos; está muy lejos de servirnos para enfrentar los retos y amenazas que entrañan los colapsos mundiales que vivimos y la creciente miseria y devastación ambiental de nuestro territorio.  No obstante, crear una nueva constitución puede requerir algunos pasos previos antes de llegar a discutir su contenido futuro, tales como debatir cuáles son sus principales fallas de origen o adquiridas años después y cómo responder a los nuevos retos y amenazas mundiales y debatir, también, cómo podrían crearse las condiciones políticas que podrían llevar a la creación de una nueva constitución.  Las mejores constituciones son producto de actos revolucionarios. Los colapsos mundiales en curso pueden lo mismo acelerar la creación de una nueva constitución que impedir su existencia en muchos años o para siempre. Grecia adapta hoy en día su constitución y sus leyes a las exigencias de los banqueros alemanes. México no está muy lejos de llegar a una situación parecida. Los defensores del libre comercio y la globalización financiera crean una poderosa trama política mundial que contiene eficazmente hasta el momento el cambio de las constituciones que ellos mismos han reformado, como es el caso de la mexicana.

Indudablemente, la cuestión ecológica es la principal falla de origen y adquirida a lo largo de los años de la Constitución mexicana. Es sin lugar a duda el aspecto principal de cualquier nueva constitución, pues es el tema que más importantes conflictos crea en el mundo moderno y el más ignorado  por las constituciones y jurisprudencias existentes. De la tierra vivimos y sin ella no podremos sobrevivir. El dominio que ha tenido el pensamiento económico en los últimos tres siglos es el responsable de esta falla fundamental y de los colapsos mundiales que asfixian nuestras vidas; por ello hay que considerar primero los sustratos ideológicos economicistas de la Constitución como la idea de progreso, del desarrollo, el culto a la ciencia y la tecnología, la necesidad u obligación de adaptarse a los sistemas, las maquinas y sus evaluaciones, la trampa del consumismo y el trabajo alienado, así como la necesidad de impulsar un crecimiento económico infinito. Todos estos aspectos ideológicos lastran mucho a la Constitución en vigor y deben ser eliminados en cualquier nueva constitución.     

La estructura política del Distrito Federal y sus demarcaciones, así como la de los municipios de la Cuenca del Valle de México tanto en el estado de México como en los estados de Hidalgo y Tlaxcala, territorios sujetos principalmente a los artículos 115, 116 y 122 constitucionales, son paradigmáticos  de las fallas terribles de la Constitución. El país entero está muy afectado por el centralismo excesivo de nuestro sistema político y la escandalosa concentración de facultades en el gobierno federal y de poder económico y político en la Cuenca del Valle de México. Centralismo y concentración de poder y población van juntos. La megalópolis creada alrededor de la ciudad de México, que amenaza absorber a los estados de México, Tlaxcala, Puebla, Morelos y parte de Hidalgo, es la consecuencia concreta de este centralismo constitucional. Existe un proyecto de Peña Nieto  que se llama Megalópolis en el que se consideran los diversos megaproyectos que pueden reforzar la concentración de población y poder político en el estado de México e Hidalgo, como lo son el nuevo aeropuerto en el Lago de Texcoco, las nuevas urbanizaciones al norte de este nuevo aeropuerto, las supercarreteras y otras grandes infraestructuras en el oriente del estado de México. La gigantesca urbanización y gran población del Distrito Federal, así como las conurbaciones nacidas de la expansión de la ciudad de México en los estados vecinos a ella, como un cáncer se extiende por lo que llaman la región centro del país y la "corona" de ciudades. Los habitantes de esta Cuenca sufren una creciente violencia por el tiempo perdido en el transporte, la contaminación del aire, la escasez de agua, la desaparición de los bosques y zonas rurales o campesinas, las fuertes migraciones, la miseria, la falta de empleo,  el despojo de tierras, las desigualdades, la destrucción de las familias y las comunidades. La ciudad de México se asfixia. Es indispensable modificar esta aberrante estructura política que propicia esta situación.

El centralismo y la concentración de población han sido muy acentuados en los países de raíz latina, como lo confirman París, Madrid, Roma, Buenos Aires, Río de Janeiro y en México la existencia de ciudades- estado como Guadalajara y Monterrey y la misma ciudad de México.  La histórica ciudad de México antecede al Distrito Federal que en el siglo XIX se sobrepone a esta urbe con una excesiva extensión territorial. En la segunda década del siglo XX el Distrito Federal queda sin autoridades locales elegidas democráticamente y hasta nuestros días el Congreso de la Unión tutela este territorio.  Al igual que otras naciones no industrializadas, la ciudad de México se industrializa en gran escala después de la Segunda Guerra y crece explosivamente sobre todo en los municipios del estado de México colindantes a ella. La conurbación del estado de México con la ciudad de México se convierte así en el gran negocio del grupo político dominante en ese estado: el Grupo Atracomulco. Tan fuerte se hizo este grupo con la estructura política creada por el centralismo mexicano y la concentración de población en la Cuenca del Valle de México entre 1945 y 1975 que Hank González consigue la Regencia del Distrito Federal en el sexenio de López Portillo y la presidencia de la Republica en 2012, con Peña Nieto. Desde hace varios años, el oriente del estado de México en la Cuenca del Valle de México tiene mayor población que el Distrito Federal y se convierte en la mayor reserva de votos muy comprables del país: el estado de México tiene ahora el control político de México.

Las divisiones políticas establecidas en el siglo XIX son hoy en día un gran problema nacional: no hay manera de resolver o mitigar los problemas del agua y del aire sin asambleas de cuenca, sin reconocer los parteaguas, las conurbaciones, el transporte urbano, la necesidad de desconcentrar población y descentralizar las decisiones. Además, estas divisiones favorecen las aberraciones políticas como lo es la concentración de población en el estado de México y del poder en manos del Grupo Atracomulco. Por otra parte, los colapsos mundiales obligan a la acción local en defensa del territorio y del clima de la Tierra: la comunidad, entidad fundamental en la defensa de la ecología y la cultura, fue la primera víctima de la revolución industrial y la economía política; la introducción del transporte disloca no solo las mercancías o las personas, sino los usos del suelo y las divisiones políticas. Este dislocamiento nos lleva hoy en día a que ninguna localidad en México produce lo que consume ni consume lo que produce, no tiene control sobre su alimentación y así se fortalecen los tratados de libre comercio y las empresas transnacionales. La conservación del agua, los bosques, los suelos limpios exigen la existencia de comunidades vigorosas; de barrios, colonias, ejidos, pueblos y ciudades que cultiven una parte de sus alimentos o produzcan una parte de los elementos necesarios para la vida en la región donde se encuentran, que cosechen y depuren el agua, que cuiden los árboles y los animales de la localidad; hoy en día es indispensable relocalizar la producción y el consumo, por lo que es necesario el fortalecimiento político de las comunidades, especialmente en las grandes zonas urbanas, como lo es la megalópolis de la Cuenca del Valle de México. La Constitución no reconoce el papel trascendental de la comunidad y de sus asambleas. No reconoce, además, los límites de las ciudades; es decir: la tensión que existe entre ciudad y urbanización: después de cierto umbral la urbanización asfixia a la ciudad  y empobrece a la cuenca y al país. Tampoco reconoce la importancia de la cuenca hidrológica como la "casa ecológica" de un país o paisaje o región que tiene más o menos una misma matriz del agua, biodiversidad y gastronomía.   La economía política ha sido la responsable de la desastrosa división política que hoy tenemos. 

La división política vigente de la Cuenca del Valle de México permite el funcionamiento de tres gobiernos estatales en su territorio- estados de México, Hidalgo y Distrito Federal-,  hecho que afecta enormemente a todo el  país y a sus habitantes: permite que un gobierno radicado en otra cuenca- en la ciudad de Toluca-tome el control del gobierno del país entero y de esta cuenca, y de paso asfixie a la ciudad de México. Para enfrentar sus problemas de agua, contaminación del aire, transporte, alimentación, bosques, vida silvestre, población, energía, desastre climático, es indispensable que la Cuenca del Valle de México conforme una asamblea regional o de cuenca en la que deberían participar los representantes de los pueblos, ejidos, colonias, barrios y ciudades de este territorio; que esta asamblea de cuenca designe a ejecutivos que realicen las tareas necesarias para llevar asuntos regionales que no pueden realizar las comunidades, como las relaciones con las asambleas de otras cuencas o regiones ecológicas.  Para que esta asamblea regional sea posible, es necesario por un lado cambiar de sitio al Distrito Federal fuera de esta cuenca o reducir al mínimo el territorio del Distrito Federal, lo suficiente para que tengan asiento las más importantes funciones federales: algunas manzanas del Centro Histórico, y por otro lado, aceptar que son  ciudades por derecho propio la mayor parte de las demarcaciones del Distrito Federal y de los municipios del estado de México más cercanos al Distrito Federal.

Reconocerles el estatuto de ciudades a estas demarcaciones y a estos municipios implica reconocer el gran tamaño de su población y sus problemas urbanos, y concederles la fuerza política que les puede permitir defenderse frente a los embates de los colapsos mundiales  Estas nuevas ciudades de la Cuenca del Valle de México deberían reconocer a su vez la autonomía de los barrios y las colonias, de manera que puedan tomar importantes decisiones sobre el manejo de la urbicultura, la cosecha y depuración del agua, la separación de los residuos y otros aspectos ecológicos y económicos que requieren. Para fortalecerse, la ciudad de México  debe reducir su tamaño a la ciudad histórica; es decir: a la zona urbana que hoy en día es aproximadamente la delegación Cuauhtémoc. Para funcionar adecuadamente, el gobierno federal debería reducir radicalmente su intervención en las formas de vida de las regiones del país y ampliar su función como escudo frente a la violencia militar y financiera internacional y como facilitador de la colaboración con otros países en asuntos para la Paz, los derechos humanos, el desastre climático, la transición energética, entre otros. Necesitamos reducir drásticamente la pesada estructura que nos impone el Estado y el Mercado: adecuar o equilibrar el tamaño de las unidades políticas y económicas.         

El cambio en la estructura política del Distrito Federal y la Cuenca del Valle de México es fundamental, para liberar al país del centralismo y la concentración de población en las grandes megalópolis como Monterrey y Guadalajara. La única manera de desconcentrar la población y el poder reside en descentralizar la construcción de las decisiones de manera que sean realmente democráticas; es decir: que los afectados por las decisiones sean quienes tomen las decisiones. Los pueblos, los ejidos, los barrios, las colonias, las ciudades, elementos fundamentales de la vida de una cuenca o una región o estado, deben ser el locus del poder político o la fuente de las decisiones principales de una sociedad. Las asambleas de estas comunidades ecológicas o ecomunidades deben ser reconocidas por la Constitución como el centro donde se toman las decisiones principales de la cuenca, la región y el país. Las asambleas de cuenca o región ecológica deben servir para ligar a estas entidades entre sí  y establecer vínculos con otras entidades similares de otras naciones, con el fin de crear una autentica representación nacional. La cuenca o la región ecológica y las comunidades ecológicas deberían tener la mayor parte de las facultades que ahora tiene el gobierno federal y así debe ser reconocido en una nueva constitución.         

 La ciudad de México ha sido la primera entidad en rebelarse contra el sistema político creado por la corrupción priista, centralista y concentradora,  y la entidad que logra algunos cambios estructurales en su relación con el Estado. Desde el sismo de 1985, la ciudad de México impulsa cambios fundamentales como la elección de sus gobernantes, tanto al nivel del Distrito Federal como de sus demarcaciones y la expulsión del PRI y del PAN del centro político de esta ciudad. El plebiscito que propusimos en el seminario de 1992 y que fue realizado en 1993, sienta las bases de algunos de estos cambios que se pueden concretar en 1997. Los movimientos vecinales de esta ciudad han ido en aumento desde los años 90 debido a la democratización conseguida después del sismo del 85 y también, por la enorme devastación urbana, social y ambiental que ocasiona la construcción de grandes infraestructuras de transporte y edificación que impulsa la mundialización neoliberal. Estas nuevas condiciones políticas y económicas radicalizan en estos últimos años a los movimientos vecinales de manera que ahora exigen cambios profundos en las leyes de transporte y vialidad, desarrollo urbano y participación ciudadana. La nueva Ley de Movilidad, el cambio de nombre propuesto para la Ley de Desarrollo Urbano, el creciente número de organizaciones políticas de la ciudad de México y el acercamiento de los movimientos locales del oriente del estado de México a los movimientos contra megaproyectos de la ciudad de México, abren la posibilidad de impulsar con mayor fuerza el cambio en la estructura política del Distrito Federal y del gobierno de la Cuenca del Valle de México.  Los movimientos contra la construcción de un nuevo aeropuerto de la ciudad de México en el lago de Texcoco, contra la eliminación del aeropuerto Benito Juárez, contra la construcción del tren interurbano de alta velocidad con Toluca, contra las ZODES, AGES, contra los megaproyectos en general anticipan a otros movimientos mayores. La fuerza destituyente e instituyente de la población del Distrito Federal y del oriente del estado de México  puede impulsar los profundos cambios que se necesitan en esta entidad, en la Cuenca del Valle de México y en el país entero y que podrían ser parte del contenido de una nueva constitución local y nacional.

Miguel Valencia Mulkay 

ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México  

miércoles, 4 de febrero de 2009

FELICITACIONES A LOS PONENTES DE ECOLOGÍA EN LA CARPA 1 DEL FSM, MEXICO 2009

FELICITACIONES A LOS PONENTES DE ECOLOGÍA EN LA CARPA 1 DEL FSM, MEXICO 2009
Deseo transmitirles a los ponentes de Ecología en la Carpa 1, del Foro Social Mundial, México 2009, las felicitaciones que recibí al final de este foro, por parte de algunos ponentes o coordinadores de otros temas que consideraron muy buenas en general, probablemente las mejores, sus intervenciones en los coloquios que se realizaron en esta carpa.
Felicitaciones a Rafael Huacuz, José Ignacio Félix Díaz, Américo Saldívar, Roberto Vidales, Rene Torres Bejarano, David Barkin, Antonio Rojas y Fabian Carvallo.
Espero que nos comenten pronto cómo les parecieron tanto las propuestas como los ponentes de los otros temas con los que tuvieron que debatir en los coloquios de la Carpa 1. Cómo les pareció este diálogo inter temático en el FSM, México 2009.
Lamento que no se haya podido celebrar el coloquio intercarpas, previsto al final del programa, debido a mi participación en la última mesa del Auditorio.
Celebro la aprobación de nuestra propuesta de Ecología en el segundo coloquio de la Carpa1.

jueves, 29 de enero de 2009

MESAS DE ECOLOGÍA EN LOS SALONES

MESAS DE ECOLOGÍA EN LOS SALONES
Viernes 30 de enero
MESA REDONDA: LAS VIALIDADES, TRANSPORTES Y URBANIZACIÓN DEL PONIENTE DEL DISTRITO FEDERAL : MIGUEL HIDALGO, CUAJIMALPA, ALVARO OBREGÓN Y MAGDALENA CONTRERAS:
Proyectos de vialidades y transportes en el poniente; túneles, supervías, deprimidos; urbanizacion del Centro Santa Fe; Tarango; Cuajimalpa; Magdalena Contreras; tendencias; resitencia ecologista y vecinal. Participan, por parte de Ecología: Eduardo Farah de Amigos de Polanco; Roberto Vidales de Defensores de los Árboles: Mauro Perez de la Red en Defensa de la Magdalena Contreras. En el Salón compartido de la Carpa 1: 202, a partir de las 10.00 am
MESA REDONDA: EL CASO DE TLAHUAC
Revisión de la situación cultural y ambiental en Tlahuac: revisión del proyecto de la Línea 12 del Metro a Tlahuac; del Programa Delegacional de Desarrollo Urbano y del proyecto de Centro Integral de Reciclamiento, CIRE; resitencia local; defensa del suelo de conservación en Tlahuac, Xochimilco, Milpalta, Chalco, Amecameca, Tlanepantla. Mesa conjunta de Ecología con la Carpa 3; por Ecología participan Tomás Hernández; Héctor Mendoza de Tlahuac y Miguel Valencia de Ecomunidades. En el salón La Pecera, el viernes 30 de enero, a partir de las 12.00 hrs
MESA REDONDA CASO PARQUE LOS REMEDIOS Y CERRO MOCTEZUMA
Revisión del caso de la urbanización ilegal del Parque Los Remedios y del Cerro Moctezuma. En el Salón 206, el viernes 30 de enero, a partir de las 10.00am
Sábado 31 de enero
MESA REDONDA: POLÍTICAS DE DESCRECIMIENTO PARA ENFRENTAR LA CRISIS MUNDIAL
Analizar la aplicación de políticas de Descrecimiento en México, para enfrentar la crisis económica mundial: reducción en el consumo de petróleo, agua y recursos naturales; propuestas concretas para impulsar el Descrecimiento en México. Participan como ponentes: Américo Saldívar de la Facultad de Economía de la UNAM; José Arias del programa de energía de la UACM; Rene Torres Bejarano de la Escuala Superior de Ingeniería Mecanica del IPN: Jean Robert de la Universidad del Estado de Morelos; Miguel Valencia de Ecomunidades.En el salón 206, el sabado 31 de enero, a partir de las 10.00 am.

jueves, 22 de enero de 2009

TALLERES Y EXPOSICIONES ECOLOGISTAS-AMBIENTALISTAS EN LA CASA DEL LAGO, EN CHAPULTEPEC

Las actividades del FSM, México, DF, 2009, terminarán el domingo 1 de febrero, en la Casa del Lago de la UNAM, en la primera sección del Bosque de Chapultepec. En este lugar, se realizarán diversas actividades culturales y contaremos con una magnífica oportunidad de presentar talleres, exposiciones y actividades artísticas ligadas al eje temático de ECOLOGÍA. Aquellos grupos ecologistas o ambientalistas interesados en realizar este tipo de actividades, favor de visitar el sitio www.fsmexico.org.mx o ponerse en contacto con el comité organizador, durante las reuniones de trabajo o plenarias que se realizan en el plantel Del Valle de la Universidad Autónoma de la Ciudad de México, en San Lorenzo 290, cerca de Felix Cuevas. La proxima plenaria tendrá lugar el lunes 19 de enero, a partir de las 5.00pm, en este plantel.

viernes, 21 de marzo de 2008

PEMEX, AMLO y la ecologia

Los conceptos de productividad y competitividad destruyen el medio ambiente y el equilibrio de la persona humana y de la sociedad en todo el mundo: no son aspectos economicos deseables, así como tampoco son deseables los recursos obtenidos por la exportación de petróleo. La corrupción en PEMEX es consecuencia de la cultura emprendedora de nuestros ricos y poderosos, de nuestros educadores, academicos, administradores y de nuestros políticos: el interés personal por encima del interes colectivo, algo que los migrantes españoles, especialmente los gallegos, nos han querido enseñar por siglos. ¿ tienes miedo de las denuncias que ha hecho AMLO en torno al interés de las transnacionales españolas ( Repsol en particular)por hacer negocio con el petróleo mexicano, con apoyo de su representante el gallego campechano Mouriño, cuya especialidad es ésta? o ¿ tienes miedo a la furia contenida de una buena parte de la población mexicana que siente que ha sido robada o defraudada por los ultimos cuatro gobiernos mexicanos y que ve en AMLO un posible justiciero ?
¿cómo reaccionarías ante un socio o representante que te roba o te defrauda? ¿ crees deveras que los priistas quieren defender el petróleo, como lo quieren defender los que asisten al Zocalo a ver a AMLO? ¿ no creees que la violencia original viene de las acciones de los gobernantes, de los ricos y poderosos? o ¿propones, como lo quiere la Iglesia, que la gente acepte sumisamente el mal gobierno y el robo del bien público?
¿ de dónde sacas que es importante aumentar nuestras reservas petroleras y que en las aguas profundas existe petróleo que vale la pena sacar? ¿ no te parece profundamente inmoral, de piratas, una campaña publicitaria que habla de "buscar el tesoro escondido bajo el mar" ?
¿crees realmente que es un asunto de tecnología el problema de PEMEX? ¿ crees que regalando la mitad de la riqueza petrolera nacional a transnacionales es un esquema mejor que el actual?
¿por qué quieres ignorar la corrupción de los funcionarios " de confianza" de PEMEX que roban mucho más que los sindicalizados de PEMEX, por medio de contratos como los que han hecho millonario a los Mouriño y a miles de pillos como él? ¿ cuánto crees que reciben los presidentes de la república en cuentas secretas en paraísos fiscales por hacer reducciones especiales en los precios del petróleo, aumentar la extracción cuando lo necesitan y dar prioridad en las entregas a los paises como EUA? ¿ cuanto crees que ganan los grandes monopolios mexicanos como CEMEX, BIMBO, Kimerly Clark y otros por las tarifas especiales en la electricidad y los combustibles que a cargo de PEMEX les concede el presidente de la republica? La corrupcion de los sindicatos, imperdonable como lo es, es un asunto menor frente a la gran corrupcion de los grandes inversionistas, empresarios y funcionarios públicos.
Lo que desangra al país son los empresarios que han crecido conforme aumenta la miseria de los mexicanos: Carlos Slim, Roberto Hernández, Lorenzo Zambrano, Carlos X Gonzalez, Lorenzo Servitje,los que aliados a los neocolonialistas españoles Banco Bilbao Argentaria, Santander, Iberdrola, Repsol y otros: éstos son lo que llevan a México a su total postración.
Hemos tenido petróleo barato por muchos años, gracias a la Revolución Mexicana y lo estamos perdiendo por falta de respeto y compromiso con la tierra que nos vio nacer. La colonización del imaginario nacional por los valores de la economía clasica y neoclasica es el gran predicamento nacional. Urge cambiar de valores; urge resimbolizar el mundo.

Miguel Valencia Mulkay

jueves, 19 de julio de 2007

LA "CONSULTA VERDE" DE EBRARD

19 de julio de 2007

Este 29 de julio, Marcelo Ebrard realizará una “Consulta Verde” que incluye 10 preguntas sobre el manejo de los recursos de la ciudad, las más importantes ligadas al tema de la movilidad urbana. Ebrard se ha comprometido desde su campaña a no destinar recursos a la construcción de grandes obras viales, como los segundos pisos y los distribuidores viales, sin embargo, desde que inició su gobierno no han dejado de iniciarse obras de este tipo con el pretexto de que ya estaban aprobadas desde la administración de López Obrador o Encinas; al parecer le dejaron a Ebrard mucha herencia de este tipo, pues en su administración se ha iniciado la construcción de varios distribuidores viales para dar continuidad al Eje Troncal Metropolitano.

Por más de 20 años hemos insistido en el enorme daño urbano, social y ambiental que se desprende de la construcción de grandes vialidades. Sobran mundialmente las demostraciones teóricas y practicas en torno a la calamidad que representan este tipo de obras: aumentan cada año el tiempo y las distancias promedio diarias del transporte urbano, todo queda cada año más lejos, por lo que aumentan cada año los consumos de energía, las emisiones de carbono y ,desde luego, los usuarios del automóvil. Los empresarios, los políticos y los grandes académicos engañan persistentemente a los ciudadanos con la falacia de LA VELOCIDAD EN LA CIRCULACIÓN DE LOS AUTOS, la que se convierte en una droga dura que somete a la sociedad a la permanente exigencia de más vialidades y más velocidad. La velocidad aniquila el tiempo, la vida, el territorio, los recursos naturales y la estabilidad mental y emocional de los ciudadanos. En esta ciudad, la velocidad generalizada, es decir, la velocidad que resulta de dividir el numero de kilómetros recorridos en un año entre la suma de los tiempos dedicados al transporte urbano cotidiano y al trabajo dedicado para ganar el dinero necesario para pagarlo no excede de 7 Kmh. Viajamos en esta ciudad hasta dos veces la distancia que existe en línea recta del punto de partida al destino al que viajamos.

¿Estás de acuerdo en que los recursos públicos disponibles para el transporte en la ciudad se destinen principalmente a la construcción de la Línea 12 del Metro y a las 10 líneas del Metrobus?, pregunta Ebrard. Esta es una pregunta tendenciosa ya que los beneficios de estos tipos de transporte son muy diferentes. Las líneas de Metrobus requieren por kilómetro entre tres y diez veces menos inversión que las líneas del Metro y tienen las ventajas siguientes: no obligan al usuario a perder la luz del sol, a bajar y subir largas escaleras y a caminar enormes corredores. El Metro fomenta la concentración de personas en mayor escala que el Metrobus, con todo lo que ello significa de negativo en impacto ambiental. Es absurdo invertir hoy en día en nuevas líneas de Metro; es mucho más importante un buen mantenimiento de las líneas que existen, de las que varías operan actualmente con muchas fallas. Un millón de pesos gastado en Metrobus rinde bastante más que un millón de pesos gastado en Metro; pero, un millón de pesos gastado en mejorar la caminata en la ciudad o en facilitar el uso de la bicicleta rinde cien veces más que un millón de pesos gastado en Metro.

Es muy loable que se consulte a la ciudadanía del DF en torno al destino de los recursos públicos para el transporte urbano, felicitamos a Ebrard por esta consulta, pero, sería más loable ofrecerle primero a la ciudadanía buena información sobre los efectos urbanos, sociales y ambientales de cada forma de movilidad urbana.

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Miguel Valencia

ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
Subsiste únicamente por aportaciones ciudadanas; no recibe fondos de organización alguna.
Resistencia ciudadana frente a la violencia contra la Naturaleza.

domingo, 29 de abril de 2007

MORATORIA A LA CONSTRUCCIÓN DE DISTRIBUIDORES VIALES Y VÍAS RÁPIDAS EN MEXICO

30 de abril de 2007

La construcción en años recientes del distribuidor vial San Antonio y una
sección del Segundo Piso en el Periférico del Distrito Federal ha detonado
una furiosa construcción de distribuidores viales y vías rápidas en todo el
país: se multiplican este tipo de obras en el Distrito Federal y en muchas
ciudades. En el Distrito Federal se detonó hace pocos años un nuevo modelo
nacional de infraestructura de transporte urbano que empieza a invadir a
todas las ciudades de México y que se caracteriza por la instalación de
enormes vigas de concreto preconstruidas (ballenas) y grandes pilares para
vías elevadas que exigen la utilización de gigantescas grúas con capacidades
de carga de 500 o 1000 toneladas y relativamente muy poca mano de obra: un
trabajador por cada millón y medio de pesos invertido en estas obras. Un
concepto tecnológico que multiplica este tipo de obras.

Este nuevo tipo de infraestructura de transporte urbano consume la mayor
parte del presupuesto en obras de vialidad y transporte del Distrito Federal
y de otras ciudades, lo que confirma que son prioritarias, pero, son obras
que resultan altamente negativas para el futuro de las ciudades debido a que
fomentan las peores tendencias en la movilidad urbana: bastante mayores
cifras de muertos y discapacitados en accidentes de tránsito, como lo
confirma Monterrey, NL que tiene la vanguardia en vías rápidas; mayores
tiempos y distancias promedio en el transporte urbano cotidiano, para la
gran mayoría de la población; mucho mayores cambios en el uso del suelo en
las colonias y barrios en su cercanía; mucho mayores daños para la movilidad
de los niños y los ancianos y los discapacitados; mayor crecimiento de la
mancha urbana debido a una mayor superficie urbana dedicada al transporte;
mayor desplazamiento de la población hacia la periferia de la zona urbana:
fomentan el rápido poblamiento en las zonas conurbadas y despoblamiento en
las zonas urbanas centrales; aceleración de la degradación urbana en el
centro de la ciudad; mayores niveles de ruido en la zona urbana; crecientes
cifras de mortalidad y morbilidad debido a la contaminación del aire;
bastante mayores volúmenes de gases de invernadero producidos por el
transporte: mucho mayores contribuciones de la ciudad al calentamiento
global; desplome de la calidad de vida en la ciudad en los próximos años.
Estas nuevas infraestructuras para el transporte urbano fomentan el uso del
automóvil, desalientan vigorosamente el uso del transporte urbano y de la
bicicleta y restringen mucho la caminata: son enemigas del peatón y de la
Movilidad Urbana Sostenible.

La reciente violencia ejercida contra la vecinos del Eje 3 Ote, en la
calzada Santa Ana y la Virgen, el maltrato que sufrieron a manos del señor
Alberto Celis, Director de Gobierno del DF y la tala de más de mil árboles
para la construcción de este distribuidor vial, ejemplifica la brutalidad y
destrucción social producidas por estas nefastas obras de vialidad. Un caso
parecido son las obras de vialidad por el tren suburbano y el puente de
Hueyatlaco en la colindancia del DF con el Estado de México. Por otra parte,
la gran falta de transparencia en los gastos de estas obras, alientan la
extendida sospecha ciudadana de que estas obras se utilizan para conseguir
fondos para campañas electorales; son un "cochinito electoral": son motivo
de contubernio con grandes empresarios, los principales beneficiados con
estas obras enemigas de los ciudadanos. El Gobierno del DF opera como
"Bombero- Piromaniaco" al autorizar estas obras y fomentar el uso de la
bicicleta: una total incongruencia. Los gobiernos de los estados dedican
costosas campañas para exaltar los supuestos beneficios de este tipo de
obras: engañan a la sociedad ocultando su excesivo impacto urbano, social y
ambiental: fomentan el colapso urbano en pocos años.

Consecuentemente, proponemos:

UNA MORATORIA A LA CONSTRUCCIÓN DE DISTRIBUIDORES VIALES Y VÍAS RÁPIDAS EN
MÉXICO y la implantación de severas medidas de desaliento del uso del
automóvil en el Distrito Federal: Aplicar intensivamente las políticas
Moderación del Tráfico que se utilizan ya en muchos países y que tienen un
costo muy bajo de instalación.

Espero que sea de su interés suscribir esta propuesta.

Ing. Miguel Valencia Mulkay

Coordinador General


Adriana Matalonga Rodríguez-Beltrán

Coordinadora General Adjunta


ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
Subsiste únicamente por aportaciones ciudadanas; no recibe fondos de organización alguna.
Resistencia ciudadana frente a la violencia contra la Naturaleza.

miércoles, 25 de abril de 2007

Propuestas de vialidad.- Ciudad de México

Existen varías medidas que no se han tomado en cuenta en torno a la construcción de vías que han causado inconformidad con los vecinos de las diferentes zonas. Por lo cual este grupo pretende hacer las siguientes recomendaciones a la Secretaría de Transporte y Vialidad y Secretaría de Obras y Servicios. :

  1. En la medida de lo posible optar por puentes vehiculares deprimidos, los cuales son menos agresivos pues permiten conservar la imagen urbana y permiten el paso de peatones a nivel.
  2. En lugares donde no existe la posibilidad de realizar pasos peatonales a nivel, el presupuesto de obra debe de contemplar puentes peatonales accesibles. Especialmente en donde el eje separa varias colonias. Se recomiendan puentes para la gente con rampas y/o elevadores para el acceso a discapacitados.
  3. Un espacio para bicicletas en el trazo del eje; reductores de velocidad y señalización apropiada para permitir la afluencia de bicicletas.
  4. Estudio de factibilidad para analizar la propuesta de adecuar una línea de Metrobús en este eje. Se recomiendan estacionamientos de bicicletas en las estaciones de este medio de transporte.
  5. Mitigación ambiental debido al derribo de árboles, eliminación de áreas verdes y espacios públicos. Creación de espacios verdes en la infraestructura urbana vial.
  6. Los espacios bajopuente (en el caso de puentes elevados) o sobrepuente (si la obra es deprimida) deberán ser utilizados para usos públicos y vecinales, para ganar un espacio de convivencia, no sujetos a privatizaciones o concesiones de ninguna índole. Estos deberán de estar perfectamente iluminados y deberán de tener elementos urbanos que impidan la ocupación por comerciantes en la vía pública.

· Metrobús /Corredor Eje 4 Sur.

Existen varias preocupaciones al respecto del trazo de esta obra, observamos que ya existe una línea de trolebús, la cercanía de la línea 9 del metro, que corre paralela al recorrido propuesto y la falta de afluencia en estos transportes hacen necesaria una mayor reflexión sobre la viabilidad del proyecto. Así mismo se plantean otros aspectos referentes al Metrobús.

  1. Se recomienda que se estudie la posibilidad de ampliar la línea de trolebús existente y hacerla más eficiente. (Metrolebús) /BRT/ Quito
  2. Se propone que se creen líneas de Metrobús con distintos tipos de transporte como el trolebús, camiones eléctricos, camiones de doble articulación, etc. (para todas las futuras líneas)
  3. Se contabilicen los viajes de origen destino para ver el tipo de transporte óptimo.
  4. Se analice la viabilidad del Eje 8 Sur para determinar las prioridades en la construcciones de carriles confinados para transporte público y rápido.

· Calmando el Tránsito.

En la Ciudad de México los peatones sufrimos de la falta de infraestructura urbana. Esto hace difícil la movilidad peatonal y desincentiva este tipo de transporte. La infraestructura existente se encuentra en mal estado y puede resultar riesgosa para los ciudadanos.

  1. Se propone mayor financiamiento para estudios que garanticen la seguridad de los peatones. La prioridad en el presupuesto de transporte y vialidad, así como de obras deberán de ser los peatones. (reasignación de presupuestos)
  2. Este grupo propone que se señalen, para empezar, 50 puntos conflictivos para los peatones y se trabaje en estos puntos. Es necesario que se establezca un programa y un presupuesto urgente para reducir la inseguridad en estos puntos.
  3. Se propone la creación de un Reglamento de Espacio Público. Dentro del Reglamento se propone la revisión o creación de la norma de banquetas y estacionamiento en vía pública (incluyendo parquímetros). Se propone la creación de un grupo de trabajo para la revisión de dicha norma. Proponemos que la SETRAVI y la SMA se involucre en la revisión de esta norma en conjunto con la SEDUVI y los grupos de la sociedad civil. Es necesario recalcar que se debe revisar la norma para establecer criterios que privilegien al peatón, eliminen el incentivo al automóvil y se propicie la creación de áreas verdes en las banquetas.
  4. Corrección de coladeras en el sentido perpendicular a la calle.

· Reglamento de Tránsito. / Marco Normativo

El nuevo reglamento de tránsito que se esta proponiendo se podría mejorar en varios aspectos. La propuesta de reglamento no hace distinción a los distintos tipos de vehículos, así mismo tampoco se señala el derecho de los ciudadanos a la infraestructura urbana.

  1. Mayor número de sanciones a infractores. (Estacionamiento en lugares indebidos como áreas verdes, banquetas y zonas peatonales, exceso de límites de velocidad, etc.)
  2. Bicitachos (estacionamiento de bicicletas) en todo punto de reunión, (pueden dar concesiones a los mismos de los parabuses sin inversión)
  3. Uso del carril completo para las bicicletas
  4. Se propone reducir el límite de velocidad en la Ciudad de México.
  5. Mayor distinción entre distintos tipos de transporte.

· Centro Histórico.

Se propone un cierra gradual del Centro Histórico. Este cierra deberá contemplar a las calles paralelas y las calles con mejor viabilidad. Se requiere de un estudio del mobiliario y normas adecuadas para evitar la invasión del comercio informal a las calles cerradas.

Cierre gradual del Centro Histórico. Selección de cinco áreas del Centro Histórico para realización de programas pilotos de cierre de calles / calles modelo. (ampliación de banquetas, áreas verdes, etc.)

  1. Centros multimodal de transporte y estacionamiento en los perímetros del Centro Histórico.
  2. Retomar ejemplo de la UNAM (Pumabus) para el Centro Histórico.
  3. Ampliar el ancho de las banquetas (ejemplo calle de Tacuba).
  4. El Centro Histórico debe ser el ejemplo de nuestro país en cuanto a una movilidad sustentable.
  5. Los esfuerzos del Centro Histórico se deben de replicar en los demás centros de las Delegaciones, Pueblos, áreas con valor patrimonial (Ej. Santa María la Ribera, Juárez, Romas, Centro de Xochimilco, Coyoacán, etc.)

· Encuesta Origen – Destino.

  1. Incluir dentro de la encuesta de origen destino, los viajes efectuados a pie, en bicicleta y en otros medios no contaminantes.
  2. Los datos fundamentales que deberán obtenerse en la encuesta de origen y destino son los siguientes: tiempo promedio diario dedicado al transporte, los cambios de modo de transporte, promedio diarios y las distancias promedio diarias recorridas por los diversos estratos económicos de la población del DF o el Valle de México. Deben desprenderse de estos estudios el grado de motorización en el Valle de México: cuántas personas utilizan regularmente el automóvil y cuántas personas utilizan regularmente la motocicleta, la bicicleta y caminar, como forma central de movilidad urbana.

MESA DE CULTURA.

  • Proponer a Setravi (y en su momento a las Secretarías de Educación del DF y Seguridad Pública), incluir en sus planes de estudio cursos y materias obligatorias de educación cívica que contemplen la seguridad y cultura vial. Concluimos que estos cursos deben impartirse en Sexto de primaria y 1° y 2° de Secundaria. En estos cursos encontrar la manera de inlcuir a padres de familia para realizar una sensibilización integral en la familia.
  • Pedirle a Setravi que se revisen los cursos que se dan a los conductores de transporte público y taxistas. Revisar los cursos que imparten, así como el contenido y su efectividad.
  • Las licencias para conducir, incluso las de tipo A, deben ser emitidas previo un examen y curso teórico y práctico ante una unidad administrativa especializada en seguridad y educación vial.
  • Pedir que se mejore la señalización vial, especialmente de los pasos de peatones (embalizamiento). Sería importante que en el grupo detectaremos los puntos conflictivos que existen en la ciudad sin este tipo de señalamientos. Si bien, la Secretaría de Obras es la que se dedica a estos asuntos, Setravi debe promover que la vialidad brinde seguridad a los peatones.
  • Pedir mayor coordinación con SSP para realizar campañas de educación cívica y vial. La educación cívica debe ser una responsabilidad compartida por todas las Secretarías.
  • Que tanto SETRAVI como la SSP DF realicen campañas de sensibilización en el tema de cultura vial y cívica, así como de la aplicación de la ley.

MESA DE ACCESIBILIDAD

  • El transporte público sigue siendo inaccesible para los grupos vulnerables, particularmente las personas con discapacidad. RTP solo tiene 7 rutas con rampas hidráulicas, en Metrobús 28 de sus 36 estaciones son accesibles, en el Metro sólo 6 de 175 estaciones tienen salvaescaleras y el Tren Ligero sólo 3 estaciones tienen rampas de acceso. Para hacer la ciudad más equitativa, Setravi tiene una enorme tarea para adaptar la infraestructura y servicios de transporte vigentes a las necesidades de acceso de los grupos vulnerables.
  • Los futuros proyectos de transporte deben contemplar el acceso de este grupo de personas, para lo cual deben considerarse la Norma Mexicana de Accesibilidad de las Personas con Discapacidad a Espacios Construidos de Servicio al Público NMX-R-050-SCFI-2005 y el Manual Técnico de Accesibilidad de Gobierno del Distrito Federal.
  • El mejoramiento y ampliación de banquetas debe de privilegiarse ante la construcción de nuevas vialidades para los coches. Asimismo y para garantizar la accesibilidad en la ciudad, deben hacerse las adaptaciones necesarias a las banquetas para que garanticen la seguridad de peatones y el paso de carreolas y sillas de rueda.
  • Bajo la dirección de Setravi y en coordinación con Obras, Delegaciones y SSP, deben liberarse las banquetas de obstáculos que impidan el libre y seguro paso de peatones.

Para promover la cultura ciudadana y la accesibilidad a la ciudad también deben hacerse adecuaciones a la Ley de Transporte y Vialidad vigente que pueden ir en la dirección de la iniciativa del Dip. Tomás Pliego para crear un marco normativo adecuado.

MESA DIA MUNDIAL SIN AUTO.

Dialogar con las autoridades del Gobierno del Distrito Federal para que se comprometan a establecer un Día Sin Auto oficial y obligatorio. (se recomienda que el primer año que se realice este día oficial en domingo). Realizar la planeación conjunta con el GDF (setravi, sma, sg, delegaciones) del Día Sin Auto, así como otros eventos de la Semana de Movilidad.

  1. Estudiar las experiencias de otras ciudades en la implementación de cierres a los automotores.
  2. Se establezca una semana de la movilidad culminando con un día sin auto en la Ciudad. (Temas por definir)
  3. Durante la semana de movilidad se establecerán distintos temas que se abordaran en los distintos días.
  4. Incidir con las instituciones educativas para que se sumen a este esfuerzo.

jueves, 12 de abril de 2007

ECORREGIONALISMO VS BIORREGIONALISMO

Abril de 2007

Ante la reciente pretensión de igualar al ecorregionalismo con el biorregionalismo, me veo obligado a declarar lo siguiente:

El ecorregionalismo del Valle de México es una propuesta concebida por el suscrito en 1990, como estrategia de acción ecologista específica para la defensa de este territorio, en apoyo de mi propuesta de Declaratoria de Zona de Desastre Ecológico de Categoría Mundial para el Valle de México, la cual presenté por primera vez en 1989, en la Primera Asamblea de Representantes del DF. El ecorregionalismo fue creado, también, con el propósito de distinguir esta acción ecologista de los regionalismos ecológicos preconizados por diversos movimientos ecologistas extranjeros, particularmente de los biorregionales esotéricos de origen estadounidense que trabajan en el Estado de Morelos. Por sus postulados, su historia y sus estrategias, el ecoregionalismo tiene muy poco que ver con el biorregionalismo, salvo que ambas propuestas son regionalistas, buscan la defensa de los dones de la Naturaleza y operan por consenso. En el Primer Encuentro Ecorregional realizado en el DF, en 1995, se debatieron las bases del ecorregionalismo. Las únicas organizaciones que sucesivamente han aplicado el ecorregionalismo en todo el mundo son: el Foro Regional Ecologista del Valle de México, entre 1991 y 1996; el Foro Ecologista de la Cuenca de México, entre 1996 y 2005, y ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México, a partir de 2005. Además, estas organizaciones son las únicas en México que han hecho de los problemas del Valle de México su ocupación principal en los últimos 17 años. Los contactos entre los representantes de ambas propuestas han sido mínimos en todos estos años. Hace unos 10 años el biorregionalismo intentó implantarse en la Ciudad de México, por medio de diversas reuniones en la Casa de los Amigos de la colonia Tabacalera, pero no tuvo éxito. El ecorregionalismo persigue como valores fundamentales: la liberación, la unicidad y la autonomía de las comunidades, y no es proselitista como lo es el biorregionalismo.

La propuesta ecorregionalista del Valle de México se aplica por primera vez en 1990, a propuesta del suscrito, en la organización del primer Consenso de los Grupos Ecologistas y de Grupos de la Sociedad Civil, denominado por consenso con el título REVIVIR EL ANAHUAC PARA BIEN DEL PAÍS Y SALVAR A NUESTRA CIUDAD, documento colectivo que cubre los aspectos energéticos, hídricos, urbanísticos, biológicos, industriales, educativos, sociales y políticos del Valle de México. Este documento, en el que participaron muchas personas y grupos, fue impulsado por la comisión del Valle de México del Pacto de Grupos Ecologistas, y consensuado con el apoyo del Movimiento Bicicletero, entre los más importantes grupos ecologistas de esos años; y fue suscrito por más de cincuenta organizaciones sociales y ecologistas del Valle de México y publicado en diversos medios. Esta documento elevó el interés de muchas personas y organizaciones por los problemas ecológicos del Valle de México.

Al organizar el Consenso de Grupos Ecologistas de 1990 y al fundar el Foro Regional Ecologista del Valle de México en 1991, quise ensayar una concepción regionalista de la acción ecologista, basada en el concepto de cuenca, cut over the valley, descrito por Patrick Geddes en su famoso libro Cities in Evolution y en las ideas expuestas sobre la cultura, las decisiones locales y la escala variante de Illich, Atlan, Coing and Henry, Haldane, Thompson y Dupuy; en las tesis del fu-do de Watsuji y en las ideas de grandes pensadores ecologistas, como Moscovici, sociólogo de la Naturaleza; Allais y Emmanuel Mounier- la necesidad del arraigo; también, de Yona Friedmann, Murray Bookchin y muchos otros.

El ecorregionalismo tiene fundamentos en las ideas de los grandes pensadores que influyeron en el nacimiento del movimiento ecologista, como: Rousseau, Fourier, Thoreau, Godwin, Prudhome, Stirner, Bakunine, Marx, Russell, Huxley, Orwell, Illich, Mumford, Commoner, Goodman, Dumont, Moscovici, Debord, Samuel, Jouvenel, Rougemont, Bosquet, Gorz, Galbraith, Ellul, Clarke, Junk, Marcuse, Bookchin, Georgescu-Roegen, Odum, Grothendieck, Dupuy, Bahro, Robert, Polanyi, Kohr, Schumacher, Carson, entre otros. También ha considerado las ideas de Arne Naees, Rifkin, Fournier, Foremann, Sachs, Snyder, Sessions, Capra, Fox, Quinn, Lovins, Goldsmith, Shiva, y de todos aquellos que aportan nuevas ideas en torno a la defensa de la Naturaleza y el camino hacia una sociedad postindustrial. El ecorregionalismo busca construir una nueva teoría o visión del mundo adecuada al clima e historia del Valle de México que nos permita avanzar hacia una sociedad postindustrial, postcapitalista.

A principios de los 90 nace en la Ciudad de México el ecorregionalismo, por la urgencia de defender la atmósfera, los bosques, la diversidad biológica, el agua, los suelos, la cultura vernácula, las comunidades y la calidad de vida del Valle de México; debido a la necesidad de elaborar propuestas pertinentes para cambiar las formas de producción y subsistencia, y los estilos de vida modernos en este territorio; por el imperativo de cambiar las políticas, programas y proyectos de los gobiernos del DF y de tratar de contener las embestidas de los países ricos y sus inversionistas contra el equilibrio social y ambiental de este territorio; debido también, a la necesidad de resistir los embates de los empresarios y los gobiernos contra nuestros bosques, ríos, lagunas, animales, suelos, acuíferos, monumentos, barrios, colonias y las comunidades indígenas, campesinas y urbanas del Valle de México; por la urgencia de fortalecer las luchas de resistencia ecologista en este territorio. Nace por la necesidad de cultivar un pensamiento ecologista ligado al momento espiritual, ecológico, cultural, económico y político de esta ecorregión: por la necesidad de fortalecer la defensa de la Naturaleza en el Valle de México: nuestro verdadero país, nuestra casa en el sentido más amplio de las escalas de la cohabitación.

El ecorregionalismo que he propuesto intenta ser una expresión de amor por el territorio del Valle o Cuenca de México: por su clima, por sus montañas, bosques, ríos, lagos, lagunas, humedales, por su flora y fauna; por su paisaje, por nuestro país verdadero. Una expresión de amor por su cultura vernácula, su historia, sus tradiciones, sus monumentos, su arquitectura, su literatura, su arte y su artesanía. Pretende anudar relaciones con un territorio en el cuál está inscrita su propia historia; quiere fortalecer el arraigo de los ciudadanos, la existencia de comunidades territoriales y el equilibrio social y ambiental de la ecorregión. Persigue tenazmente la autonomía de las comunidades del Valle de México y de la región en su conjunto. Intenta ayudar a fortalecer las relaciones de solidaridad, complementariedad y amistad entre los ciudadanos y sus organizaciones locales. Además, desea asilvestrar el territorio; quiere alentar la insumisión, la liberación de deseos, las reacciones contra la uniformidad ambiental y el conformismo; quiere propiciar la espontaneidad. También, desea la vuelta a la ciudad , es decir: desea que los cultivos se realicen en la ciudad ¿por qué traer tantos alimentos de lejanos campos?¿ por qué privar al ciudadano del olor de la tierra o del canto del pájaro? Investiga cómo hacer el cambio hacia una ciudad verde, duradera, amable, acogedora.

El ser humano tiene tanta necesidad de extenderse espiritualmente por el mundo entero como de plantarse sólidamente en un territorio que conoce y quiere y en el cual está inscrita una parte de su propia historia. Debe tener la posibilidad de anudar relaciones con el habitat en el que nació, de arraigarse en el medio ambiente donde vive y de crear en él un medio ambiente comunitario. El ecorregionalismo concibe a la comunidad como un incremento de individualidades en el respeto mutuo que mezcla íntimamente las generaciones en un mismo crisol social, no las separa como lo hace el mundo moderno. Jóvenes, adultos, y viejos deben participar en la misma vida comunitaria aboliendo las fronteras demasiado arbitrarias entre las edades, para encontrar de nuevo una unidad íntima que beneficia a todos: para vivir con el niñ@ creativ@ que traemos dentro. El ecorregionalismo del Valle de México trata de fortalecer a las comunidades existentes en nuestro territorio, como una forma de defensa de la Naturaleza y de cambio social equilibrado.

La autoridad jerárquica debe ser eliminada, pero el regionalismo ecologista no excluye las jerarquías de funciones producidas por la atribución de responsabilidades y concede gran importancia a la circulación de informes entre ciudadanos y entre grupos. Exige transparencia en las funciones más que cualquier otro grupo ciudadano, para ejercer contra- poderes y rotación de tareas. El respeto a las diferencias, la abolición de las discriminaciones y la garantía de expresión de las minorías son fundamentales para el ecorregionalismo, tanto como la defensa permanente de la democracia y el ejercicio frecuente de la autocrítica.; sin embargo, se deslinda rotundamente del sectarismo, del racismo, del clasismo y del autoritarismo. La libertad es principio básico que debe ejercerse a todos los niveles de organización social, hasta la más pequeña organización: la pareja debe ser una libre asociación que respeta las individualidades de los dos seres; el ecorregionalismo participa en la acción y en la reflexión feminista: preconiza relaciones basadas en el intercambio libre.

Cambiar la vida; cambiar la propia vida es la propuesta fundamental del ecologismo regionalista: no se cambia la vida sin cambiar la propia vida (Fournier): la primera conciencia revolucionaria es la conciencia de sí (Murray Bookchin) Es necesaria la vuelta hacia el ser humano, la búsqueda de su unicidad. No existe masa, ni pueblo, sino individuos únicos que deben improvisar su vida con la espontaneidad (Mounier), sin embargo, no elimina el aprendizaje: conocer nuestras potencialidades y liberar nuestra imaginación. Es indispensable conocer de primera mano los tesoros naturales y culturales de la región ecológica en la que vivimos; conocer de primera mano su orografía, su geografía, el clima del territorio, la diversidad de su flora y fauna y, desde luego, los problemas de la subsistencia en la megalópolis moderna; es indispensable develar la naturaleza de los problemas de los seres humanos en la gran zona metropolitana de la Ciudad de México; tomar conciencia que vivimos en las entrañas del monstruo, como lo afirmaba José Martí en Nueva York. Construir conocimiento teórico- práctico de la región ecológica; liberar el espíritu del territorio. Por lo que concierne a la acción ecologista, ser congruente y evitar al máximo la dependencia de tecnologías: celulares, plásticos, videos, proyectores, gran cibernética, gran electrónica, oficinas, vehículos, etc. y fomentar el diálogo cara a cara y las acciones simbólicas. Afirmando su voluntad de una creatividad espontánea, el ecorregionalismo persigue en su acción una dimensión poética: vivir como un poeta en el territorio. Exige actos creadores y liberación de lo imaginario; soñar el mundo para poder cambiarlo; pero, al mismo tiempo vivir el presente: aquí y ahora.

Consecuente con estas líneas de pensamiento, el Foro Regional Ecologista del Valle de México imaginó en 1991 formas creativas de acción ecologista que pudieran tener un gran impacto cultural y político, con un muy bajo costo financiero: formas de acción con efectos múltiples y complejos en la conciencia de los participantes, en sus relaciones sociales y políticas y en los problemas urgentes de la comunidad anfitriona. El uso mínimo del financiamiento, de la tecnología y del apoyo gubernamental o empresarial en las acciones del ecorregionalismo ha sido un principio básico en su practica, congruente con su deseo de unicidad, autonomía y otro tipo de relación entre los seres humanos. El Foro Regional propuso, entonces, los foros vecinales y los foros regionales, como principal forma de trabajo, y así realizó, en 91 y 92, cinco foros en el Valle de México, para consultar y elaborar la Declaración del Valle de México, la que sería presentada en el Foro Social Global de Río de Janeiro en 92 y en el Congreso Mundial de Energía de 92 en Madrid.

Posteriormente, con el propósito de fomentar el diálogo regionalista y la acción en defensa de la Naturaleza en el Valle de México, el Foro Regional organizó entre 93 y 95 diez foros regionales con los siguientes títulos: “Acción Ecologista en el Valle de México; Crisis Ecológica Mundial“, diciembre, 92; “Defensa de las Barrancas del Poniente“; Lomas de Tarango, febrero, 93; “Unión Vecinal del Poniente“: Huixquilucan- Tecamachalco“, abril, 93; “Basura y desechos industriales en el Valle de México“; el proyecto del Tren Elevado, Tratado de Libre Comercio; Parque Naucalli: julio, 93; “El agua en el Valle de México“; Xochimilco, septiembre de 93; “La Ciudad Que Queremos” Asamblea de Representantes del DF, abril de 94; “El Campo Que Queremos” en Chapa de Mota, Estado de México, mayo 94; “El Transporte Urbano Que Queremos” en Santa María la Ribera en julio de 94; “El Bosque Que Queremos” en el Desierto de los Leones, en octubre de 94; el “ Encuentro Ecorregional de Valle de México” en abril de 95. Todos estos foros fueron realizados por las comunidades anfitrionas y tuvieron muy bajo costo económico. No obstante, con estos foros se alentaron alianzas, solidaridades entre grupos locales del Valle de México y conciencia de problemas regionales y mundiales en la defensa de la Naturaleza. Estos fueron los primeros foros ecorregionalistas de cuenca en México, los que tuvieron un gran efecto en muy diversos asuntos del Valle de México: establecieron formas de acción de gran importancia para el medio ambiente y relaciones de amistad que han perdurado por muchos años.

Para trabajar en los predicamentos del Valle de México e investigar sus causas principales, el Foro Regional apoyó la formación de la Liga por el Aire Limpio en 1993, con el fin de estudiar y elaborar propuestas con relación al transporte urbano; la Unión Vecinal Independiente, UVI, en 1994, con el fin de fortalecer la defensa de los barrios y las colonias; la Red Interdelegacional por el Arraigo en 1996, con el fin de conseguir programas de desarrollo urbano favorables a los vecinos; el Calpulli Nápoles, en 1997, para estudiar y elaborar un modelo ecológico de programa parcial de desarrollo urbano; la Red Vecinal Nápoles en 2000, para experimentar una forma de organizar la defensa vecinal autónoma; el grupo de trabajo Movilidad Sustentable, en 2002, para elaborar alternativas a los distribuidores viales y los segundos pisos; el Frente Vecinal Benito Juárez, en 2003, para ensayar una forma de organización zonal o delegacional autónoma; el grupo de trabajo por la defensa de las áreas verdes en 2003, para investigar formas para la defensa de los bosques urbanos, parques y jardines del DF; la Alianza por la Movilidad Urbana, en 2004, con el fin de estudiar e impulsar la defensa del peatón y la movilidad urbana sustentable; el proyecto Belén de las Flores en 2004, con el fin de experimentar formas para impulsar la agricultura urbana y la producción local de alimentos; el grupo de trabajo ( comisión) sobre el agua en 1995, para elaborar propuestas frente al Cuarto Foro Mundial del Agua; ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México, en 2005, con el fin de recoger las experiencias del Foro Regional Ecologista y crear nuevas estrategias regionalistas para el Valle de México; el grupo ciudadano de reflexión sobre Energía y Cambio Climático en 2006, para estudiar las alternativas nacionales y regionales frente a estos predicamentos.

Con el propósito de actuar en la base social, el Foro Regional Ecologista propuso antes que cualquier otro grupo en México, estrategias ecologistas universales, como: el apoyo a las organizaciones ejidales y vecinales autónomas de la cuenca, la lucha contra todos los megaproyectos, todas las nuevas tecnologías, y contra el uso del transporte, en especial, el uso del auto, por lo que el Foro y su sucesores han iniciado o apoyado muchos movimientos locales de gran importancia para el Valle de México. Detonaron movimientos locales contra megaproyectos, como: Tren Elevado del Norponiente, en 93; Línea B del Metro, en 94; Cuarta Etapa del Sistema Cutzamala, en 95; Estadio Cruz Azul en la Magdalena Mixihuca, en 96; Torre WTC-México, en 97; Distribuidor Vial San Antonio y Segundos Pisos en Viaducto y Periférico, en 2002; Casas ARA y GEO en el oriente del Valle de México y la ampliación de la carretera Chalco- Cuautla en 2005. Además, han ofrecido su apoyo persistente a movimientos locales contra megaproyectos o proyectos mal orientados, como: Torre Águila; Proyecto Alameda; carretera la Venta-Colegio Militar; relleno sanitario Tepatlaxco; club de golf Santa Cecilia en Xochimilco, estacionamientos subterráneos bajo el Parque México y otros jardines de la Benito Juárez; urbanización del Ocotal, el Encinal y La Venta en Cuajimalpa; el nuevo colegio marista en Tlahuac; la Torre Mayor; el proyecto de nuevo aeropuerto en Texcoco; la remodelación del Centro Histórico de López Obrador; la construcción del Metrobus en Insurgentes; el corredor Arquímedes de Polanco; las doce torres de viviendas de Dakota; el distribuidor vial en el Eje 3 Ote; la urbanización del parque de Los Remedios; la tala de árboles en la segunda y tercera sección de Chapultepec; la pavimentación del Parque España y los camellones de la Condesa en Mazatlán, Alfonso Reyes, Nuevo León y de la remodelación del camellón de Ámsterdam.

El regionalismo ecológico tiene en gran estima a las luchas de resistencia de los indígenas, campesinos, obreros, empleados, vecinos y a las luchas de los defensores de la calidad del aire, agua y suelo limpio. No obstante, preconiza la organización regionalista, por cuenca, de las luchas temáticas, especialmente, con relación al agua, la energía y el cambio climático, la agricultura artesanal, la movilidad urbana, la basura y los residuos; los bosques, parques y jardines urbanos y la cultura ecológica. Por otra parte, el ecorregionalismo del Valle de México se declara solidario con todos los movimientos de resistencia ecológica en el mundo: contra megaproyectos, nuevas tecnologías y el uso del automóvil; es solidario con las grandes causas ecologistas mundiales. La actividad eco regionalista no implica desconocimiento o alejamiento de los grandes movimientos internacionales frente a las entidades financieras internacionales, como la OMC, el Banco Mundial y el FMI y el G-8; no implica distanciamiento de las luchas universales contra el libre comercio, las guerras, el genocidio, el calentamiento global, la privatización del agua, la desaparición de especies, la comida rápida, los alimentos industrializados, los transgénicos, la nanotecnología, el maltrato a los animales y la violencia contra los migrantes, entre otras luchas mundiales.

El principal enemigo del pensamiento ecorregionalista es el pensamiento monetarista moderno, junto con sus espectáculos conducidos por la mercadotecnia y la publicidad, y el Estado- Nación que lo fortalece; rechaza la gestión estatal o privada de los dones de la Naturaleza: sólo acepta la gestión comunitaria: aborrece el centralismo y la concentración de poder, dinero y tecnología; rechaza el predominio del pensamiento abstracto y preconiza formas de aprendizaje fuera de las instituciones educativas; rechaza la confabulación internacional entre inversionistas, políticos y académicos, para la defensa de actividades muy depredadoras, como lo son la nuevas tecnologías.

El ecorregionalismo del Valle de México tiene una historia de acción ecologista autónoma, que dura ya más de 18 años, independiente de grupos ecologistas o políticos extranjeros, alejada de la iniciativa privada, de los partidos, de los gobiernos y de las universidades y tecnológicos. Propone ideas generales para la acción ecologista en el Valle de México; propone un cambio cultural y demuestra con hechos persistentes, emblemáticos y congruentes su compromiso con este territorio, con sus conciudadanos y con el futuro de la especie humana. A pesar de que ambos tienen a la región ecológica como el motivo central de su acción, el ecorregionalismo no se alimenta de las mismas fuentes ideológicas que el biorregionalismo. Pretender igualar ambas propuestas implica un gran desconocimiento de las luchas históricas por la defensa de la Naturaleza, en el mundo y en el Valle de México; implica pretender que los eco regionalistas pierdan su identidad propia y su autonomía y dependan ideológicamente del biorregionalismo de San Francisco, California, USA. Rechazamos rotundamente cualquier cercanía ideológica y cultural con el biorregionalismo estadounidense intervencionista.

Miguel Valencia Mulkay

Coordinador General

ECOMUNIDADES

Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México

sábado, 24 de marzo de 2007

COMENTARIOS EN TORNO AL SEMINARIO “CÓMO FORTALECER LA DEFENSA DE LA NATURALEZA EN EL VALLE DE MÉXICO”

Celebrado el 17 de marzo en las instalaciones de la PAOT, este seminario convocado por ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México, ORGANI-K, AC y Red Global de Acción Juvenil, GYAN-México, Ecoactivistas de la Magdalena Mixihuca AC, Asociación de Tecnología Apropiada AC y el Pacto de Grupos Ecologistas, contó con la participación de comuneros, ejidatarios, representantes vecinales y sociales, académicos, periodistas, ambientalistas y ecologistas, en las discusiones en torno a la situación ambiental del mundo y del Valle de México; en torno a los movimientos ecologistas y ambientalistas de las últimas décadas, en el mundo y en el Valle de México; y en torno a las propuestas presentadas por Arnold Ricalde, Miguel Valencia y Carlos García Robles, con el propósito de fortalecer la defensa de la Naturaleza en el Valle de México.

En diversos tonos, la principal propuesta fue la de buscar el diálogo y una cierta unidad de acción entre los defensores de la Naturaleza residentes en el Valle de México ante la emergencia de un desastre ambiental global que invade todos los rincones de la Tierra; ante la inminencia de un colapso ambiental en el Valle de México. La situación ambiental se deteriora con rapidez en el mundo entero, por el calentamiento global, por la perdida de biodiversidad, por la contaminación acelerada de los mares, ríos, lagos, lagunas, humedales; por la industrialización de la agricultura, por el aumento de la miseria, por la producción en gran escala, por la economía de crecimiento, por el consumo de combustibles fósiles, por la publicidad y la mercadotecnia, por las guerras y el militarismo, entre otros factores. La supervivencia de la humanidad está en grave riesgo: las ideas de progreso y desarrollo material destruyen las bases de la vida en la Tierra.

El Valle de México es una zona de desastre ecológico de categoría mundial: es una de las diez zonas más deterioradas de la Tierra. La calidad de vida se ha desplomado en este territorio en los últimos 25 años. El agua sucia, la movilidad urbana, la basura y la falta de bosques y áreas verdes y la sobrepoblación, amenazan con llevarnos al colapso de la ciudad. Los barrios y las colonias pierden su equilibrio rápidamente por las grandes inversiones y por el desarrollismo dominante. Cada año, los megaproyectos y los planes empresariales elevan las nocividades ambientales en el Valle de México. La inconciencia de los funcionarios, empresarios, académicos y ciudadanos en general, complican en extremo la perspectiva ambiental de nuestra región ecológica. Los partidos demuestran una total insensibilidad por los asuntos ecológicos del Valle de México.

A pesar de las muy enjundiosas acciones contra la depredación ambiental en los últimos 40 años, de ciudadanos, ecologistas, ambientalistas y pensadores de todo el mundo, la fuerza y virulencia de las actividades industrializadas, contaminantes y destructivas no ha cesado de aumentar cada año que transcurre. A pesar de la originalidad y relevancia política del movimiento ecologista internacional de los años 70 y 80, y a pesar de los millones de estudios científicos y acciones ambientalistas que cada año se realizan en el mundo entero, la crisis ecológica global se fortalece todos los días sin cesar. La ciencia y la tecnología moderna producen bastantes más problemas ambientales que soluciones. La formidable crisis económica de México que dura ya casi un cuarto de siglo, ha acelerado todos los procesos de destrucción ambiental y ha impuesto un clima nacional de total desprecio por los asuntos de la Naturaleza. Es virtualmente nula la defensa gubernamental de los dones de la Naturaleza y es muy grande el engaño de cuidado del ambiente y protección ecológica que realizan los gobiernos.

Desde hace varios siglos los indígenas y los campesinos han luchado fieramente por la defensa de la tierra, del agua y de los bosques del Valle de México; desde hace más de 30 años los ejidatarios y ciudadanos de diferentes sectores han creado grandes movimientos de resistencia para la defensa de la cultura y los dones de la Naturaleza en el Valle de México. No obstante, la industrialización, la urbanización y las políticas desarrollistas han llevado al Valle de México a un desastre ambiental en las últimas décadas,. Una extrema pobreza ha caracterizado en los últimos años a la defensa de la Naturaleza en el Valle de México: no existe un diálogo mínimo entre los defensores de la Naturaleza: están dispersos, enfrentados y acorralados por poderosas influencias internacionales y nacionales; dominados por sus contradicciones e incongruencias; atados a la cultura dominante cientificista, economicista, utilitarista u oprimidos por ella.

Arnold Ricalde presentó en este seminario una propuesta concreta para fortalecer la defensa de la Naturaleza en el Valle de México, básicamente biorregionalista, es decir: de acuerdo con los postulados del grupo de Peter Berg de San Francisco, California, denominado Biorregional, cuyas recomendaciones son un compendio de las ideas de muchos pensadores, entre ellos Patrick Geddes, Watsuji y otros; recomendaciones muy atendibles en muchos casos, pero, muy ligadas a la mentalidad estadounidense, a la mentalidad que más ha destruido los dones de la Naturaleza en el mundo. Sin embargo, Arnold desafortunadamente igualó al Biorregionalismo estadounidense, cargado de esoterismo, con el Ecorregionalismo agnóstico, laico, localista- nacionalista que hemos cultivado en el Valle de México desde 1990, con la fundación del Foro Regional Ecologista del Valle de México y en Ecomunidades, desde 2005. Existe una abismal diferencia entre ambas perspectivas políticas, a pesar de la gran coincidencia que existe entre ambas posturas en muchos aspectos tácticos. Lamento mucho la incomprensión de Arnold con relación al Ecorregionalismo que cultivamos en nuestro grupo desde hace más de 15 años.

Espero que este seminario y las proximas reuniones sirvan para conocer mejor el pensamiento de cada grupo. Para mayor aclaración, ver nuestro texto Ecorregionalismo Vs Biorregionalismo
En mi caso, presenté una propuesta concreta para fortalecer la defensa de la Naturaleza derivada de la experiencia de muchos años de acción ecologista en el Valle de México, tanto en el Foro Regional Ecologista del Valle de México, como en ECOMUNIDADES, Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México: propongo propiciar el diálogo entre los defensores de la Naturaleza, residentes en el Valle de México, por medio de reuniones periódicas, quincenales o mensuales o bimestrales o trimestrales, en las que se manifiesten las diversas perspectivas políticas existentes en esta región ecológica; se expresen nuestras diferencias, nuestras discrepancias y se discutan las bases mínimas de un diálogo constructivo, no racista, no clasista, no gubernamental, no sectario, no partidista, respetuoso de la labor histórica y de la visión del mundo de cada persona y de cada grupo; propuse Unidad en la Diversidad. Además, propuse construir otra visión del mundo en el Valle de México; otra cosmovisión; otra cultura: una visión ecológica del mundo que considere como sagrados, es decir: fuera de toda consideración económica, a los dones de la Naturaleza. Propuse la elaboración de una ecología política específica para México y para el Valle de México; propuse impulsar un cambio en esta región hacia una sociedad post industrial, austera, frugal, con muy bajo consumo energético: rechazar esta sociedad moderna contaminante, saqueadora y materialista; constituirnos en un movimiento cultural y político frente al discurso modernizador de los empresarios, los financieros y los partidos; frente al discurso de la ciencia y la tecnología moderna; frente al espectáculo deplorable que maneja al mundo; frente a la parálisis, la desesperanza y el desarraigo de los ciudadanos modernizados. Propuse el regionalismo ecológico, laico, culto, local-global, autónomo, como base de una nueva cultura respetuosa con la Naturaleza en el Valle de México, nuestro país, nuestra casa. Nos vemos el 14 de abril en la PAOT

PD- Propongo que los participantes en el seminario nos reunamos antes del 14 de abril, para establecer la agenda o el Orden del Día del 14 de abril y las reglas del diálogo en esa reunión.

Miguel Valencia
miguel.valencia2006@cablevision.net.mx
ECOMUNIDADES
Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México
Subsiste únicamente por aportaciones ciudadanas; no recibe fondos de organización alguna. Resistencia ciudadana frente a la violencia contra la Naturaleza.