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lunes, 10 de noviembre de 2014

Foro: “EL NUEVO AEROPUERTO y LOS MEGAPROYECTOS DE MUERTE EN LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO Y LA REGIÓN CENTRO DEL PAÍS”

BOLETÍN DE PRENSA

Redes, organizaciones, pueblos, comunidades, ejidos, barrios y colonias del Distrito Federal, del Estado de Hidalgo y el Oriente del Estado de México, han decidido coordinarse en una alianza estratégica para detener la construcción de  Megaproyectos tóxicos en la Cuenca del Valle de México y la Región Centro del país, empezando por el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México.

Para ello, realizarán el foro apartidista:

“EL NUEVO AEROPUERTO y LOS MEGAPROYECTOS DE MUERTE EN LA CUENCA DEL VALLE DE MÉXICO Y LA REGIÓN CENTRO DEL PAÍS”

Que con la participación de la sociedad civil y reconocidos académicos, tendrá lugar  el domingo 23 de noviembre de 2014 de 9 a 15 horas en el Parque Reforma Social Delegación Miguel Hidalgo, Distrito Federal.

OBJETIVOS DEL FORO

 Los convocantes hemos decidido coordinarnos para enfrentar los daños que el Nuevo Aeropuerto y los
Megaproyectos ya están ocasionando.

 Los convocantes haremos de este foro un espacio de información, análisis y denuncia sobre la conversión de las áreas de importancia ambiental y arqueológica como el Lago de Texcoco, las áreas rurales, campos de cultivo, áreas verdes y espacios públicos, a planchas de pavimento para Megaproyectos con graves afectaciones a los habitantes de la Cuenca del Valle de México y la Región Centro del país.

 Los enormes riesgos que introducen estos Megaproyectos en el tema energético y climático, son las tendencias estratégicas del precio del petróleo y el desastre climático, que contradicen así los acuerdos y tratados internacionales suscritos por el Estado Mexicano.

 Emitiremos propuestas alternativas desde la sociedad civil comprometida con la defensa de la naturaleza y la cultura, acorde a los derechos de consulta, de medio ambiente sano y de vivienda digna que marcan los principios constitucionales que protegen a sus habitantes.

 Evidenciaremos las graves afectaciones que de forma generalizada, ocasionarían el Nuevo Aeropuerto y otros Megaproyectos, que solo beneficiarían a la élite empresarial y a especuladores, usando mediante desvío de poder y corrupción al Estado Mexicano en sus tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal), valiéndose de las instituciones como la CONAGUA, la SEMARNAT, la CFE, la SCT, el INAH, etc., y la modificación de leyes a través de las llamadas Reformas Estructurales, para “legalizar” el despojo, la sobre-explotación y destrucción del territorio, de los recursos que ofrece la naturaleza y el patrimonio histórico y cultural, en aras de un supuesto progreso, que en la práctica no obedece al bien común sino a los intereses de empresas nacionales y trasnacionales así como de particulares que han
puesto sus ojos en la riqueza de la misma Cuenca para impulsar grandes proyectos como MEGALÓPOLIS y MÉXICO CIUDAD FUTURA que incluyen el NUEVO AEROPUERTO DE LA CIUDAD DE MÉXICO.

Hacemos un llamado a asistir, a informarse y a actuar para detener estos Megaproyectos. Coordinadora de Pueblos y Organizaciones del Oriente del Estado de México en Defensa de la Tierra, el Agua y su Cultura-
CPOOEM; Red en Defensa de la Ciudad de México; ECOMUNIDADES: Red Ecologista Autónoma de la Cuenca de México; Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra-FPDT Nexquipayac, Atenco; TTO-Asociación Mexicana de Turismo para el Desarrollo de la Región Oriente del Estado de México, A.C. Texcoco; Frente Popular 9 de Junio Coyotepec; Sistema de Agua Potable Autónomo de San Pablo Tecalco, Tecámac; Tecalco, Aguas, Obras y Eventos, A.C.; Brigada Comunitaria en resistencia contra el Urbanismo Salvaje de San Pablo Tecalco, Tecámac; Asociación 20 y Más de Tepotzotlán; Comité
Vecinal de Tlapacoya en Defensa del Cerro del Elefante Ixtapaluca; Movimiento Cerro del Elefante pidiendo Auxilio; Pueblo Originario de Tlapacoya, Ixtapaluca; Movimiento Tlaxiaca Despierta, Hidalgo; Unión Ciudadana del Municipio de Zapotlán de Juárez, Hidalgo; ¡Salir del Petróleo!; Comida No Bombas D.F.; Comunidad Terapéutica Madreselva; La Casa de la Chinampa, Xochimilco; Cooperativa Tierra Nueva Liberada TNL; Espejo Polanco; Por el Cambio con Dignidad AC;  CLETA; Fuerza Unida Emiliano Zapata en Pro de las Áreas Verdes AC; Nezahualcóyotl Combativo; Cooperativa Autónoma Cimarrones; Gustavo Romero del Posgrado de la Facultad de Arquitectura; José Ignacio Félix Díaz, Geógrafo emérito de la UAM Cuajimalpa; Beatríz Romero del Programa de Educación Ambiental de la UACM; Mina Navarro, Profesora de la FCPYS, UNAM; René Torres Bejarano, Profesor de la ESIME-IPN; Edgardo Mota, Profesor de Sociología de la UAM Xochimilco; José Arias Chávez de la Asociación de Tecnología Apropiada y del Pacto de Grupos Ecologistas; Economía Social del Frente Auténtico del Trabajo; Javier Díaz del Klimaforum; Adriana Gómez; Jorge Hernández del MTS
 

 
Miguel Valencia
ECOMUNIDADES 

jueves, 15 de enero de 2009

EXIGIMOS LA CANCELACIÓN INMEDIATA, TOTAL Y DEFINITIVA DE LOS DEPRIMIDOS O PASOS A DESNIVEL

Boletín de prensa
14 de enero de 2009
REITERAMOS NUESTRA POSICIÓN CON RELACIÓN A LOS DEPRIMIDOS EN MIGUEL HIDALGO
La Red en Defensa de la Ciudad de México, reitera su apoyo total a la resistencia cívica contra el proyecto de construir una vía rápida en Paseo de la Reforma y en Paseo de las Palmas, por medio de pasos a desnivel, también llamados deprimidos, en la confluencia ambos paseos, en la salida de Bosques de Las Lomas y en el crucero de Ejército Nacional y Ferrocarril de Cuernavaca. Apoyamos firmemente las acciones tomadas por los vecinos recientemente, para detener las obras; deben resistir hasta el final.
¡NO SON NEGOCIABLES LOS DEPRIMIDOS EN LA MIGUEL HIDALGO!

Reiteramos una vez más nuestra posición, establecida en 2008: no hay nada que negociar con los gobiernos del DF y de la Miguel Hidalgo que no sea la cancelación inmediata, total y definitiva de estos inútiles y desastrosos deprimidos o pasos a desnivel. El impacto urbano, social y ambiental de estos proyectos es excesivo, por lo que NO SON MITIGABLES SUS IMPACTOS. Tenemos suficiente evidencia técnica de la nocividad e inutilidad de estas obras en la solución de los problemas de vialidad y transporte en esa zona. Son infraestructuras enemigas de la naturaleza y de la cultura.
Estos proyectos forman parte de un mismo proyecto estratégico de vialidad del poniente de la Ciudad de México, en apoyo al crecimiento del Centro Santa Fe, de la nueva urbanización en Huixquilucan y en Cuajimalpa, por medio del puente de Hueyatlaco. La construcción de cualquiera de estos proyectos facilita la construcción más proyectos similares en el eje Reforma- Palmas- Ferrocarril de Cuernavaca. El paso a desnivel o deprimido en Paseo de la Reforma y Paseo de Las Palmas tiene como propósito principal quitar un tapón que cierra el paso a una gigantesca demanda de vialidad y transporte entre el eje de Cuajimalpa- Alvaro Obregón y el centro y el norte de la Ciudad de México. Esto implicaría la rápida urbanización de la sierra de las Cruces hasta el Valle de Toluca, desde Huixquilucan hasta Magdalena Contreras; desde Cuajimalpa hasta la Ciudad de Toluca. Implicaría también la destrucción de la ultima gran colonia con alta calidad ambiental en el Distrito Federal.

¡ EXIGIMOS LA CANCELACIÓN INMEDIATA, TOTAL Y DEFINITIVA DEL PROYECTO DE DEPRIMIDOS O PASOS A DESNIVEL EN PASEO DE LA REFORMA, PASEO DE LAS PALMAS Y FERROCARRIL DE CUERNAVACA Y EJERCITO NACIONAL!


¡NO A LOS DEPRIMIDOS, PASOS A DESNIVEL, DISTRIBUIDORES VIALES Y TUNELES VIALES EN PARTE ALGUNA DE LA CIUDAD DE MÉXICO!
Miguel Valencia, Eduardo Farah, Tomás Hernández, Héctor Mendoza, Adriana Matalonga, Raquel Rodriguez

martes, 6 de enero de 2009

NO SON NEGOCIABLES LOS DEPRIMIDOS EN LA MIGUEL HIDALGO

Reiteramos una vez más nuestra posición: rechazamos rotundamente la construcción de los deprimidos o pasos a desnivel en Ferrocarril de Cuernavaca y Ejército Nacional y en la confluencia de Paseo de la Reforma y Paseo de las Palmas; no hay nada que negociar con los gobiernos del DF y de la Miguel Hidalgo que no sea la cancelación de estos proyectos inútiles y desastrosos para la Ciudad de México. El impacto urbano, social y ambiental de estos proyectos es excesivo, por lo que NO SON MITIGABLES SUS IMPACTOS. Rechazamos, también, la intervención en esta querella de supuestas organizaciones vecinales de Las Lomas, Polanco, Santa Fe, Bosques de Las Lomas, Cuajimalpa o Álvaro Obregón que no han manifestado pública y reiteradamente su total rechazo a estas obras y que indebidamente reciben espacios de discusión en los medios de comunicación y en el Gobierno del DF.

Estos proyectos forman parte de un mismo proyecto estratégico de vialidad del poniente de la Ciudad de México, en apoyo al crecimiento del Centro Santa Fe, de la nueva urbanización en Huixquilucan y en Cuajimalpa, por medio del puente de Hueyatlaco. La construcción de cualquiera de estos proyectos facilita la construcción más proyectos similares en el eje Reforma- Palmas- Ferrocarril de Cuernavaca. El paso a desnivel o deprimido en Paseo de la Reforma y Paseo de Las Palmas tiene como propósito principal quitar un tapón que cierra el paso a una gigantesca demanda de vialidad y transporte entre el eje de Cuajimalpa- Alvaro Obregón y el centro y el norte de la Ciudad de México. Esto implicaría la rápida urbanización de la sierra de las Cruces hasta el Valle de Toluca, desde Huixquilucan hasta Magdalena Contreras; desde Cuajimalpa hasta la Ciudad de Toluca. Implicaría también la destrucción de la ultima gran colonia con alta calidad ambiental en el Distrito Federal.

¡NO A LOS DEPRIMIDOS TUNELES VIALES EN PARTE ALGUNA DE LA CIUDAD DE MÉXICO!

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Miguel Valencia
ECOMUNIDADES